欢迎访问丰富禾资讯网!

丰富禾资讯网

您现在的位置是:主页 > 环保资讯 > 政策法规 >

政策法规

环保法规 《电动车的发卡电机到底有多厉害》进行复习?

发布时间:2021-11-01政策法规评论
三电技术以及材料环保法规的解读。此外,针对车内材料的环保要求,名爵品牌也暗自下了很多功夫。来自名爵官方的数据是,电机效率提升了1%,达到了96%。亮点三:满足多国严苛法规的电池安全电动车特殊安全要求、联合国UN38.运输安全规范、上汽360°全方位柱碰电池防护设计等。柱碰实验,目前已经积累了相当多的实验数据和标准,而且是要远超国标和欧标的。

关于名爵eHS,本文将为大家带来名爵eHS三电技术及材料环保法规解读。

■ MG eHS 简介

1、 这是名爵旗下首款插电式混合动力SUV,轴距2720mm,定位紧凑型SUV;

2、动力系统由一台1.5T发动机+电机组成,系统最大功率214kw,最大扭矩480N·m;传动系统采用10速EDU二代智能电驱变速箱;

3、电池来自宁德时代液冷三元锂电池,容量16.6千瓦时,NEDC纯电续航75公里;

4、 车辆噪音、废气等项目符合欧盟E-Mark认证;电池安全符合欧盟ECE R100法规和美国UL2580电池安全标准;该电池还符合上汽企业标准360°电池柱碰撞安全要求。

废话不多说,先从名爵eHS的动力系统说起。1.5L四缸涡轮增压,代号15E4E,增加了发动机和电动机的组合。我们已经在名爵的另一款插电式混合动力车eMG6上看到过。这是上汽的拳头技术,名爵的兄弟品牌荣威的RX5MAX插电混动版也搭载了这项技术。该系统最大的亮点有三个。一是发夹式发卡电机,二是10速EDU二代智能电驱变速箱,三是全系列电池安全。此外,名爵品牌还针对车内材料的环保要求,暗中下了不少功夫。

■ 亮点一:大功率发卡发卡电机

环保法规_财务法规与会计法规_最新法环保律法规2019

先说发卡发卡电机。其中,“Hair-Pin”是一种绕线方式,将传统电机的定子由原来的圆铜线改为矩形截面的铜带。由于每根发夹的单根漆包线呈发夹状,故称为发夹电机,或扁铜线电机。

关于电机的相关知识,可以点击《电动汽车的电机有多强大》来回顾,这里不再赘述。

采用发针式绕线方式的电机效率更高。根据名爵官方数据,电机效率提升1%至96%。其原理是因为单位面积的铜线较多,较粗,电阻较小。这很容易理解。在同样的体积下,两个圆柱体之间总会有一部分空间被浪费掉,矩形之间的拟合度更高。用行话来说,“插槽满率”是很高的。不要小看这1%的提升,因为电机本身效率很高。从 60 分提高到 90 分可能很容易,但是从 95 分提高到 100 分。点,需要更多的努力。

▲ 从上面的电机特性图可以看出,最高效区间的面积明显更大

其次,散热更好。因为绕组的表面积更大,散热面积也更大;每匝之间的接触面积也更大,导热效率更高。业内有工程师做过温度场仿真,同样设计的扁铜线电机绕组温升比圆铜线电机低10%。

财务法规与会计法规_环保法规_最新法环保律法规2019

最后,由于体积更小,与传统电机相比体积减少了15%-20%,所以功率密度更高,增加了20%左右。这种发夹式电机的主要国外供应商包括Remy(通用)、Denso(丰田)等。根据Denso的公开信息,这款电机的直径缩小了10%,高度得到了提升。减少了 15%。功率密度显着提高。

此外,对于名爵eHS,这款采用Hair-Pin绕线方式的电机还采用了高度集成的主动油冷技术。与市场上大多数采用水冷系统的电机相比,散热效果更好,即使在激烈驾驶时也不会过热。

■ 亮点二:10速EDU二代智能电驱变速箱

第二个亮点是10速EDU二代智能电驱变速箱。与我们通常了解的插电式混合动力汽车的双离合或AT变速箱不同,这款变速箱由6个发动机齿轮和4个电动机齿轮组成。通过2个平行输入轴,将发动机和电机平行放置。因此,MG eHS 不能再用传统的 P2、P3 结构来划分。

传统的P2双离合结构是将电机置于发动机和变速箱之间,两侧各有一个离合器,可以实现纯电动、混合动力和发动机驱动三种工作模式,比如老款的MG eMG 6。但通过这种方式,MG eHS 可以让发动机和电机更自由地匹配齿轮。优点是速比更宽,动力更紧凑。

环保法规_最新法环保律法规2019_财务法规与会计法规

就实际驾驶体验而言,名爵eHS确实完美解决了插电式混合动力车油电切换的无奈。如果不听发动机启动的声音,就不会感觉到车内有任何振动。.

■ 亮点三:电池安全符合多国严格规定

广告位

热心评论

评论列表